Car Renovation B.L.style
カスタム
カスタムの基本は低車高・ツライチ。
弊社ではそれを実現するために必要な設備と技術を揃えています。
例えば
・車高調取付セッティング
・エアサス取付セッティング
・社外アーム取付セッティング
・ホイールインセット、タイヤサイズセッティング
・高精度なホイールアライメント
・フェンダー加工
・マフラー上げ加工
これらは低車高・ツライチに必要な項目の代表例です。
どれか一つでも外注になってしまってはセッティングを極める事が出来ません。
弊社ではこれらを自社で一貫して行う事で一つ一つお客様と相談しながら車を仕上げています。
ダウンサス取付からエアサスフルアーム、エアロ塗装取り付けまで幅広く対応しております。
ただ部品を付ければ良いということではありません。
ダウンサス取り付けでもタイヤの減りを抑える取付方法、アライメントセッティングがございます。
カスタム専門店だからこそできるセットアップをお届けします。
・カスタムに関するパーツは弊社で全てご注文いただけます。車高調、エアサス、アーム等ご購入いただいた場合は割引サービスもございますので一度ご相談、ご検討ください。(ネット販売専用部品やマイナー部品等はご購入頂けない場合がございます）
ダウンサス、車高調、エアサス、アーム、アクスル等の持込取付承ります。お気軽にご相談く ださい。
※持込料金(工賃）10％～20％割り増しです。一度ご相談ください。
- カスタムカー製作の確かな実績 -
大阪オートメッセ2022～2025出展
T-DEMAND公式デモカー製作
・T-DEMAND PRO TEAM
・T-DEMAND正規代理店
・PRO ARM特約店
国内外、足回り部品の一流ブランドと言えばT-DEMAND。
カスタムカーの完成度を高める一番重要な項目は「足回り」。
同社の車高調・エアサスペンション・アーム類を使用する事で非常に高いレベルで車の動きを制御し、お客様それぞれに合わせたスタイルを造り出す事が可能です。
大阪オートメッセではT-DEMANDが認めたショップのみが「T-DEMANDフルコンプリートカー」の出展をする事ができます。
弊社はありがたいことに2022年、出展のお声掛けを頂きフルコンプリートカーの出展を致しました。
2023年はT-DEMAND公式デモカークラウンクロスオーバーの製作を担当させていただきました。
ダウンサス、車高調、エアサス
弊社では車高調、エアサスはT-DEMAND製品をメインに取り扱いしております
【ダウンサス】
・RS-R Ti2000をメインに取り扱っております。その他メーカーでもご希望の製品がございましたらお問い合わせください。
【車高調】
・スプリングレート・長さ、ダンパー長さ、ブラケット長さは仕様に応じて様々な組み合わせが可能です。
・お客様の仕様に応じて鬼キャンピロアッパー、鬼キャンストラットブラケット、乗り心地重視のスペシャルダンパー等様々な仕様に仕上げる事が出来ます。
・選び方が不明でもご安心ください。車高ダウン量、乗り心地、使用用途等を相談し、あなただけの専用車高調をご提案致します。
・車種の設定が無い方も一度お問合せください。ワンオフ車高調の製作も可能です。
テイン、RSR、ラルグス等の車高調もご購入いただけますので希望のメーカーがありましたらご相談ください。
【エアサス】
・T-DEMANDエアサスは車高調がベースになっている為、車高調同様様々なオプションが選択可能です。
・エアバッグは仕様に合わせて標準2段・スリム3段・スーパースリム3段等多彩なラインナップがございます。
・車種によってアーム等と組み合わせて上げ下げの量を決める必要がありますので、エアサスはアームも含めて検討をお勧めしております。
・システムはホース配管やハードライン、トランク下に収納等お客様のご希望に合わせて製作可能です。
・エアフォース、イデアル、ACC、ボルドワールド等のエアサスもご購入いただけますのでご希望のエアサスメーカーがありましたらご相談ください。
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アーム・ショートナックル
【調整式アーム】
・アームはフルで取り付ける事が望ましいですが、少しづつ付けていきたいという方も多いです。弊社では車両製作にあたり、お客様の仕様に合わせたアームの仕様や導入順序をアドバイスしております。
・エアサス車は車高の変化量が大きい為T-DEMANDフルアームを使用してデルタリングアライメントがオススメです。
・T-DEMANDアームはブッシュではなく全てピロボールを使用している為ツライチが狙いやすく、ブッシュロックによるキャンバー変化の抑制を無くし、かつサスペンションが良く動くようになり乗り心地も大きく変わります。
【ショートナックル】
・ショートナックルはアームと組み合わせてキャンバー角や短縮量を決める必要があり非常に重要なパーツです。アームとセットでの導入がオススメです。
【アクスル】
・リアアクスルは車高調やアーム、ホイールに合わせてオーダーが必要です。
弊社ではJ-LINEを主に取り扱っていますがご希望に合わせてちび鬼等他社メーカーもオーダー可能です。
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ブレーキ・タイヤホイール
【ブレーキ】
ブレーキは制動力だけでなく車を仕上げるうえで欠かせないファッションアイテムでもあります。
また、純正ブレーキと社外ブレーキでは装着できるホイールのディスク形状・リム形状・インチ等大きく異なりますのでホイール装着前の導入がオススメです。
・T-DEMANDブレーキは前後6POT、前後同径、スリムが特徴です。車種によっては純正キャリパーより奥にする事が出来る為スーパーローディスクが装着可能になります。
【タイヤホイール】
タイヤホイールは車を仕上げる上で欠かせないパーツ。
特にホイールは同じ車種、同じアライメントでもインセットが同じとは限りません。
弊社では1mm単位で現車合わせ、実測でホイール手配をしております。
ご希望ホイールがございましたら一度ご相談ください。
メーカー公表マッチングデータには無いバツバツのツライチで装着させていただきます。
・各タイヤメーカー販売しております。ブリヂストン、ヨコハマタイヤ、トーヨータイヤ、ニットー、グッドイヤー、ミシュラン、ファルケン等全タイヤメーカーご購入いただけます(シバタイヤのみ取り扱い無し）。
・各ホイールメーカー販売しております。WORK、SSR、スーパースター、BBS、レイズ、weds、ヨコハマ、KYOHO、TWS等ご希望ホイールがありましたらご相談ください。
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フェンダー加工
フェンダー加工は爪折り、爪切りの2通り
フェンダーの造りによって加工方法が異なりますので一度お問い合わせください。
【爪折りに関して】
・塗装割れを防ぐため、塗装を熱して時間をかけ爪折りを行います。
まれに、塗装の劣化や塗装膜の浮きにより爪折り時に塗装が割れる場合がございます。
また板金塗装してるフェンダーも塗装が割れやすく、パテが入っているフェンダーは必ずパテと塗装が割れますのでご了承ください。
・高張力鋼鈑使用車は爪折り後にフェンダー全体が歪む場合がございます。
爪折りは一度現車確認後の見積もり、施工となりますので一度お問い合わせください。
・爪折り基本料金 22,000円(税込)/1か所
・フェンダーライナー脱着が必要な場合 +3,300円(税込)/1か所
・インナーボルトカット +2,200(税込)/本
・機械が入らず車高調の調整が必要な場合 +4,400円(税込)/1か所
・フェンダー・バンパー繋ぎ目切削加工 +15,400円(税込)/1か所
・その他現車確認後プラス費用有
【爪切りに関して】
・弊社では爪を切ってコーキングするだけのカットではございません。
独自ノウハウで、溶接同等の強度を保つため、フェンダー内部に専用の補強を入れて加工をしております。
・爪切り基本料金 22,000円(税込)/1か所
・フェンダーライナー脱着が必要な場合 3,300円(税込)/1か所
・インナーボルトカット +2,200(税込)/本
・フェンダー・バンパー繋ぎ目切削加工 +15,400円(税込)/1か所
・その他現車確認後プラス費用有
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エアロパーツ塗装、スムージング他
エアロパーツ塗装、スムージング、その他塗装
測色カメラによる高精度な調色でボディカラーが不明でも塗装することが可能です。
塗装に使用する塗料はオランダ製高級塗料Sikkenz(シッケンズ）。非常に膜厚が高く深い艶と耐擦傷性、対候性に優れた塗膜に仕上がります。
この塗料をドイツ製SATAjetスプレーガンで塗装することにより均一性のある潤った濡れているような艶の肌と美しいベースカラーの配色を実現。
・純正バンパーナンバースムージング
・エアロパーツフィッティング、塗装、取付
・クリア層再生塗装
高級塗料を使用し仕上がりを重視した塗装です。
お客様のご要望に合わせて費用を抑える塗装や、エアロパーツキット塗装セット割引がございます。
価格は一度お問い合わせください。
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カスタムカーギャラリー
※2020年12月以降の車両は、製作台数が非常に多いためカスタムカーギャラリーの更新を中止しました。作品はインスタグラム、フェイスブック、X、公式LINEをご覧ください。
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※費用は一切かかりませんのでご安心ください。
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・弊社で中古車探しからカスタムまでを一貫して行った車両
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